¿Cómo Funciona?

C

uando el vehículo se acerca al primer punto de control definido por la empresa, se inicia de manera automanica los contadores de vuelta, tiempo y control de ruta.
Durante el trayecto se envia cada 10 segundos la posición de cada uno de los vehículos pertenecientes a la ruta hacia nuestro servidor central. Para el tratamiento de esta información usamos algoritmos muy precisos que nos permiten generar eventos, alarmas y reportes de acuerdo a las necesidades de transporte urbano de Lima.

Durante el trayecto, cada vez que el vehículo pasa por el punto de control, se actualizan los reportes en línea que son de utilidad para el despachador y supervisor de turno, estos reportes muestran por ejemplo, tiempos de retrasos, tiempos y distancias de diferencia entre vehículos, numero de vueltas, tiempos de parada etc.

Alarmas y Eventos

E

l sistema genera eventos y alarmas estándares como son: Exceso de velocidad, botón de pánico, histórico de recorrido en los mapas, etc.
Adicionalmente se tienen los siguientes eventos, alarmas y reportes, desarrollas específicamente para el transporte urbano de Lima.

AlarmaProximidad

Cuando dos o más vehículos de una ruta, se aproximan a una distancia aproximada de 100 metros (configurable), se genera una alarma que se envía al servidor central, con la finalidad de que los administradores tomen acción correctiva; evitando de esta manera los correteos entre vehículos por ganar los pasajeros y que pueden ocasionar accidentes con consecuencias económicas para la empresa.

Alarma de control de ruta

A diferencia de las Geocercas CLASICAS, rectangulares o circulares, que no son aplicables para un control óptimo de rutas en el transporte, nuestra solución permite definir un contorno exacto de la ruta y con una precisión exacta. De esta manera si el vehículo, se desvía, toma atajos, o sale de la ruta definida, se envía una alerta al servidor central para tomar las medidas correctivas del caso.

Relojes Virtuales

El uso de relojes virtuales, es sumamente fácil, la empresa de transporte puede definir, eliminar y mover los puntos de control o relojes virtuales según sus requerimientos a lo largo de la ruta. Los puntos de control nos permiten ver de manera clara y precisa el estatus de los vehículos. De esta manera se evita la manipulación manual de los marcados de tiempos, pagos por concepto de alquiler de relojes, accidentes a los que están expuesto los cobradores por correr al marcador.

Alarma de exceso de velocidad

El operador puede definir una velocidad máxima para los vehiculos; cuando una de estas unidades supera el umbral definido, inmediatamente se genera una alarma que es remitida al operador para tomar las acciones correspondientes.

Control GPS para el Transporte Urbano